非金属インサートDIN 985 ASME B 18.16.6、車の部品を備えた一般的なトルクヘキサゴン薄ナッツ

究極の振動セキュリティのために設計されています：

DIN 985は、スレッドセクション内に非金属（通常はナイロン）インサートを備えた、控えめな六角形のナットを指定します。このインテリジェントデザインは、振動と動的負荷を起こしやすい自動車アプリケーションで大きな利点を提供します。

• ポジティブロックメカニズム： 非金属の挿入物は、ナットが締められると、ボルトスレッドに対して摩擦を作成します。この一般的なトルクは、振動、ショック、および熱サイクリングによって引き起こされる緩みに抵抗します。これは、車両の安全性と信頼性の重要な要因です。
• 再利用可能なロックアクション： 使い捨てのロックファスナーとは異なり、DIN 985ナットは、ロックトルクのかなりの部分を保持しながら、複数回緩め、照明を緩めます。これにより、自動車アセンブリのメンテナンスと調整が容易になります。
• 損傷のリスクの低下： 非金属のインサートは、ある程度のクッションを提供し、設置と除去中にボルトスレッドに潜在的な損傷を最小限に抑えます。
• スペース節約デザイン： DIN 985ナットの薄いプロファイルは、スペースが制限されているアプリケーションに最適であり、自動車工学の一般的な制約です。

使いやすいように設計されています：

私たちのDIN 985普及しているトルクヘックス薄ナットは、自動車アセンブリプロセスに効率的かつ信頼できる統合のために設計されています。

• 標準的な六角形： 広く使用されている標準レンチと自動車製造における自動締め付け装置と互換性があります。
• 簡単なインストール： 非金属のインサートがボルトスレッドに関与するまで、標準ナットのように取り付けます。
• 汎用性の高いアプリケーション： 振動抵抗が非常に重要な幅広い自動車材料と固定力の要件に適しています。

アプリケーションの重要な利点：

• 比類のない振動抵抗： 高振動自動車環境での緩みを防ぎ、安全性と信頼性を高めます。
• 再利用可能なロック機能： ロックの有効性を損なうことなく、メンテナンスと調整を促進します。
• 空間効率の良い設計： 目立たないほどのタイトな自動車アセンブリに最適です。
• メンテナンスコストの削減： 緩和の必要性を最小限に抑え、ファスナーが緩んでいるため、コンポーネントの故障のリスクを軽減します。
• グローバル標準コンプライアンス： DIN 985は広く認識されている基準であり、品質と互換性を確保しています。

理想的：

• シャーシとサスペンションシステム： 一定の振動と衝撃負荷が存在するコンポーネントの固定。
• エンジンとパワートレインマウント： 重要なエンジンとトランスミッションコンポーネントの確保は、しっかりと固定されたままです。
• 排気システムアセンブリ： エンジンの振動と熱膨張による緩みに抵抗します。
• ステアリングおよびブレーキシステム： 安全性の高いコンポーネントに重要なセキュリティを提供します。
• インテリアとエクステリアトリム： ガラガラを防ぎ、パネルやアクセサリーの安全なアタッチメントを確保します。
• 電気コンポーネントおよび電子コンポーネント： 振動を起こしやすい領域で安全な接続を維持します。

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