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ANSI/ASME B18.16.6アメリカの全金属トルクタイプの六角形ロックナット

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ANSI/ASME B18.16.6アメリカの全メタルトルクタイプの自動車用ヘキサゴンロックナットは、信頼性が交渉不可能なハイステークスの自動車環境で優れているように設計されたプレミアム固定ソリューションです。革新的なすべての金属トルクロックメカニズムを備えたもので、振動やサーマルサイクリングによって引き起こされる緩みのリスクを排除し、シャーシジョイント、サスペンションリンケージ、ドライブトレインアセンブリなどの重要なアプリケーションに不可欠です。六角形の本体は、標準のツールとの互換性を保証し、迅速な設置とメンテナンスを可能にしますが、精度形成されたスレッドは、極端な動的応力の下でも一貫したクランプ負荷を維持します。亜鉛やマンガンリン酸塩などの耐久性のある保護コーティングを備えた高品質の合金鋼で構成されており、道路化学物質や水分からの腐食に抵抗し、厳しいベーチクル条件でサービスの寿命を延ばします。自動車エンジニアは、マイクロメーターレベルのプリロードの精度が安全性とパフォーマンスに直接影響するブレーキキャリパーマウントやステアリングナックルなど、トルクに敏感なシステム用のこのナットを指定します。厳しいANSI/ASMEの次元および機械的基準を満たすことにより、既存の設計とのシームレスな統合、アセンブリエラーとダウンタイムの削減を保証します。 B18.16.6は、重量や空間に妥協せずにフェールセーフジョイントを優先するメーカーのために、比類のない引張強度、再利用性、コンプライアンスを提供し、次世代の自動車イノベーションのための頼りになるロックファスナーとしての役割を固めます。

使いやすいように設計されています:

組み立てラインの効率性とメンテナンス中は重要であることを認識しています。このロックナットのおなじみの六角形は、標準的な自動車ツールとのシームレスな互換性を保証し、迅速かつ簡単な設置と削除を可能にします。このユーザーフレンドリーなデザインは、アセンブリエラーを最小限に抑え、貴重なダウンタイムを短縮し、全体的な運用効率に貢献します。

アプリケーションの重要な利点:

  • 緩みに対する比類のない抵抗: すべての金属トルクロックメカニズムは、振動と熱サイクリング下で安全な保持を保証します。
  • 一貫したクランプ負荷: 精密形成されたスレッドは、自動車用アプリケーションの要求に遭遇した極端な動的応力を受けた場合でも、安定した予測可能なクランプ負荷を維持します。
  • 標準のツール互換性: 六角形の本体は、既存の標準ツールとシームレスに統合され、設置およびメンテナンス手順を簡素化します。
  • 例外的な耐久性: 高品質の合金鋼で構成され、重要な関節で優れた強度と長期にわたる性能を確保します。
  • 優れた腐食抵抗: 亜鉛メッキやリン酸マンガンなどの堅牢なコーティングによって保護されているため、過酷な道路化学物質、水分、および車両下条件で一般的な他の環境要因からの腐食に効果的に抵抗し、ファスナーのサービス寿命を大幅に拡大します。
  • マイクロメーターレベルのプリロード精度: トルクに敏感なシステム用に特別に設計されており、重要なコンポーネントの安全性と性能に直接影響を与える正確なプリロード制御を可能にします。
  • シームレスな統合: 厳しいANSI/ASMEの次元および機械的基準を満たし、既存の自動車設計との楽な統合を保証し、アセンブリの合併症を最小限に抑えます。
  • フェイルセーフの関節の完全性: メーカーに非常に信頼性の高いジョイントの信頼を提供し、アセンブリに不必要な重量やバルクを追加せずに故障のリスクを最小限に抑えます。
  • 例外的な引張強度: 高品質の合金鋼構造は、比類のない引張強度を提供し、最も要求の厳しい自動車接続の完全性を確保します。
  • 再利用性: メンテナンス操作の潜在的な再利用のために設計され、長期的な費用対効果を提供します。
  • 完全なコンプライアンス: 厳しいANSI/ASME B18.16.6基準を満たし、それを超えており、業界のベストプラクティスと規制要件の遵守を保証します。
  • 次世代の革新への貢献: 自動車の設計とパフォーマンスの境界を押し広げるエンジニアのための信頼できるコンポーネント。

理想的:

  • シャーシジョイント: 車両フレームの構造的完全性と安定性を確保します。
  • サスペンションリンケージ: サスペンションシステムの正確な制御と応答性の維持。
  • ドライブトレインアセンブリ: 送電システム内で重要なコンポーネントを保護します。
  • ブレーキキャリパーマウント: 重要な安全システムにフェイルセーフ接続を提供します。
  • ステアリングナックル: 正確で信頼できるステアリング制御を確保します。
  • ホイールハブアセンブリ: 車両の安全なアタッチメントを車両に維持します。
  • エンジンマウント: エンジンに堅牢で振動耐性の接続を提供します。
  • 排気システムがマウントされます: 安全なアタッチメントを確保しながら、高温と振動に耐えます。
  • 緩みが安全やパフォーマンスを損なう可能性のあるトルクに敏感な自動車用途。



製品名 標準 材料 直径 長さ
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ m6 5 mm
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ M8 6 mm
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ M10 8 mm
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ M12 10 mm
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ M16 14 mm
トルクタイプの六角形ナット GB/T 6170-2015 中炭素鋼、亜鉛メッキ M20 18 mm
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 1/4」 0.25 "
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 5/16」 0.312 "
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 3/8」 0.375 "
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 7/16」 0.438 "
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 1/2」 0.5 "
トルクタイプの六角形ナット ASME B18.2.2-2016 ASTM A563グレードA、亜鉛メッキ 9/16」 0.562 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.25 " 0.25 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.3125 " 0.3125 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.375 " 0.375 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.4375 " 0.4375 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.5 " 0.5 "
トルクタイプの六角形ナット ANSI B18.16.3-2013 SAE J429グレード5、亜鉛メッキ 0.5625 " 0.5625 "
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ m6 5 mm
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ M8 6 mm
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ M10 8 mm
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ M12 10 mm
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ M16 14 mm
トルクタイプの六角形ナット DIN 980M -2017 10b21鋼、亜鉛メッキ M20 18 mm
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Zhejiang Zhongrui Auto Parts Co.、Ltd。
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カスタムファクトリーとして。
Zhejiang Zhongrui Auto Parts Co.、Ltd。は1986年に設立されました。元のユニットは、Wenzhouの経済モデルの出生地の1つであるRuian Cityにあり、「中国の自動車部品首都」であるTangxiaにあります。 2004年、その生産規模をさらに拡大するために、非常に有利な場所にあるZhijiangのJiaxing Cityにある工業団地は、新しい土地を取得し、近代的な生産工場とオフィスビルを建設しました。同社は36,237平方メートルの面積をカバーしており、工場面積は20,000平方メートルです。同社の固定資産は1億3000万元です。
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