ANSI/ASME B18.2.2自動車用ヘキサゴンスロットナットは、信頼性と安全性が最重要である自動車アプリケーションの厳しいニーズを満たすように設計された、頑丈で精密に設計されたファスナーです。スロット付きの六角形のデザインを特徴とする、堅牢なクランプ力と振動抵抗の強化を組み合わせて、ストレス環境でも安全な接続を確保します。スロットは、設置中に制御された変形を作成し、ボルトで緊密なセルフロックグリップを生成し、エンジンの振動、道路ショック、または熱サイクルによる緩みを防ぎます。高強度の炭素または合金鋼で作られ、耐腐食性コーティングで仕上げられており、化学物質、水分、極端な温度などの厳しい自動車条件に耐えます。ブレーキアセンブリ、サスペンションコンポーネント、ドライブトレインマウントなどの重要なシステムに最適なこのナットは、時間の経過とともに一貫したプリロードを維持し、動的アプリケーションの障害のリスクを軽減します。標準ツールとの互換性は、インストールとメンテナンスを簡素化しますが、再利用可能な設計により長期の運用コストが低くなります。 ANSI/ASMEの基準に準拠し、自動車エンジニアによって信頼されているB18.2.2ヘキサゴンスロットナットは、正確なパフォーマンスと耐久性を保証し、安全性と持久力が交渉できないアプリケーションに不可欠です。シャーシジョイントまたはトランスミッションシステムを固定するかどうかにかかわらず、このファスナーは、厳密なマイルの後にマイルを揺るがす揺るぎない安定性を保証します。
アプリケーションの重要な利点:
- 比類のない振動抵抗: スロット付きデザインはセルフロックアクションを作成し、自動車の耐久性に不可欠な高振動環境での緩みを防ぎます。
- 例外的なクランプ力: 堅牢な六角形のジオメトリにより、高トルクアプリケーションが可能になり、強力で安全なジョイントが確保されます。
- 重要なシステムの安全性の向上: 故障がオプションではない場合、ブレーキアセンブリ、サスペンションコンポーネント、ドライブトレインマウントに最適です。
- 一貫したプリロードを維持します: 時間の経過とともにリラクゼーションに抵抗するように設計され、長期的な関節の完全性を確保し、早期故障を防止しました。
- 過酷な条件での優れた耐久性: 自動車環境で遭遇する化学物質、水分、極端な温度に耐える耐食性コーティングを備えた高強度の炭素または合金鋼から作られています。
- 単純化されたインストールとメンテナンス: 標準の自動車ツール、組み立てプロセスの合理化、メンテナンスの容易さを促進することと互換性があります。
- 費用対効果の高い長期ソリューション: 再利用可能な設計は、長期的な運用コストの削減に貢献し、頻繁な交換の必要性を最小限に抑えます。
- 保証された精密パフォーマンス: 厳しいANSI/ASME B18.2.2標準に準拠し、次元の精度と信頼できる一貫したパフォーマンスを確保します。
- 車両の安全性と信頼性を促進する: 重要なシステムで安全な接続を維持することにより、このナットは、全体的な車両の安全性と運用上の信頼性に直接寄与します。
- 関節障害のリスクを減らす: 堅牢な設計とセルフロック機能は、動的な自動車アプリケーションでの接続障害のリスクを大幅に最小限に抑えます。
理想的:
- ブレーキアセンブリ: 最大の安全性のために、重要なブレーキコンポーネントの完全性を確保します。
- サスペンションシステム: ステアリングおよびサスペンションリンクの安定性と応答性を維持します。
- ドライブトレインマウント: 強力な振動とトルクに対してエンジン、トランスミッション、ディファレンシャルマウントを固定します。
- シャーシジョイント: 車両の構造フレームワークで堅牢で永続的な接続を提供します。
- 排気システム: 安全で漏れのないシールを維持するための高温と振動に耐えます。
- ステアリングリンク: 応答性の高い車両制御のための正確で信頼できる接続を確保します。
- ホイールハブアセンブリ: 車輪の安全で安定した取り付けに貢献します。
- トランスミッションマウント: トランスミッションアセンブリを固定し、振動を軽減します。
- 車軸マウント: 車両の車軸に強力で耐久性のある接続を提供します。
- 高ストレス、高振動自動車アプリケーション: ファスナーの故障が重大な安全性やパフォーマンスの問題につながる可能性がある場合。
製品名 | 標準 | 材料 | 直径 | 厚さ/高さ |
六角形のスロットナッツ | GB/T 6175-2016 | 45炭素鋼、亜鉛メッキ | M8(8 mm) | 6.5 mm |
六角形のスロットナッツ | GB/T 6175-2016 | 45炭素鋼、亜鉛メッキ | M10(10 mm) | 8 mm |
六角形のスロットナッツ | GB/T 6175-2016 | 45炭素鋼、亜鉛メッキ | M12(12 mm) | 10 mm |
六角形のスロットナッツ | GB/T 6175-2016 | 45炭素鋼、亜鉛メッキ | M16(16 mm) | 13 mm |
六角形のスロットナッツ | GB/T 6175-2016 | 45炭素鋼、亜鉛メッキ | M20(20 mm) | 16 mm |
六角形のスロットナッツ | DIN 935 | C45Eスチール、ニッケルメッキ | M6(6 mm) | 5 mm |
六角形のスロットナッツ | DIN 935 | C45Eスチール、ニッケルメッキ | M8(8 mm) | 6.5 mm |
六角形のスロットナッツ | DIN 935 | C45Eスチール、ニッケルメッキ | M10(10 mm) | 8 mm |
六角形のスロットナッツ | DIN 935 | C45Eスチール、ニッケルメッキ | M12(12 mm) | 10 mm |
六角形のスロットナッツ | ANSI B18.6.9 | SAE J429グレード5、カドミウム | 1/4 "(6.35 mm) | 0.312 "(7.92 mm) |
六角形のスロットナッツ | ANSI B18.6.9 | SAE J429グレード5、カドミウム | 3/8 "(9.53 mm) | 0.437 "(11.1 mm) |
六角形のスロットナッツ | ANSI B18.6.9 | SAE J429グレード5、カドミウム | 1/2 "(12.7 mm) | 0.5 "(12.7 mm) |
六角形のスロットナッツ | ANSI B18.6.9 | SAE J429グレード5、カドミウム | 3/4 "(19.05 mm) | 0.75 "(19.05 mm) |
六角形のスロットナッツ | ASME B18.6.9 | ASTM A194グレード2H、ホットディップ亜鉛めっき | 5/16 "(7.94 mm) | 0.375 "(9.53 mm) |
六角形のスロットナッツ | ASME B18.6.9 | ASTM A194グレード2H、ホットディップ亜鉛めっき | 7/16 "(11.11 mm) | 0.562 "(14.27 mm) |
六角形のスロットナッツ | ASME B18.6.9 | ASTM A194グレード2H、ホットディップ亜鉛めっき | 5/8 "(15.88 mm) | 0.625 "(15.88 mm) |
六角形のスロットナッツ | ISO 7042 | AISI 316ステンレス鋼 | M5(5 mm) | 4 mm |
六角形のスロットナッツ | ISO 7042 | AISI 316ステンレス鋼 | M8(8 mm) | 6.5 mm |
六角形のスロットナッツ | ISO 7042 | AISI 316ステンレス鋼 | M12(12 mm) | 10 mm |
六角形のスロットナッツ | ISO 7042 | AISI 316ステンレス鋼 | M16(16 mm) | 13 mm |
六角形のスロットナッツ | JIS B1181 | S45C炭素鋼、亜鉛 | 10 mm | 8 mm |
六角形のスロットナッツ | JIS B1181 | S45C炭素鋼、亜鉛 | 16 mm | 13 mm |
六角形のスロットナッツ | JIS B1181 | S45C炭素鋼、亜鉛 | 20 mm | 16 mm |
六角形のスロットナッツ | JIS B1181 | S45C炭素鋼、亜鉛 | 24 mm | 19 mm |