ANSI/ASME B18.16.4 Automotive 六角形のフランジナットは、自動車アプリケーションの厳格な需要を満たすために設計された堅牢な固定ソリューションです。広いフランジベースで設計されており、クランプ力を交配面全体に均等に分配し、動的自動車環境の重要な特徴である振動下での緩みリスクを最小限に抑えます。その六角形の形状は、標準のツールとの互換性、アセンブリ、メンテナンスプロセスの合理化を保証し、精密にマシンされたスレッドは、ボルトとの安全でバックラッシュのないエンゲージメントを保証します。シャーシシステム、サスペンションアセンブリ、ブレーキキャリパーなどの高ストレスコンポーネントに最適なこのナットは、高張力強度と耐食性仕上げ(亜鉛メッキやダックロメットコーティングなど)を組み合わせて、過酷な道路状況や温度変動に耐えます。自動車エンジニアは、一貫したパフォーマンスが安全性と耐久性に直接影響する、トランスミッション、排気システム、およびホイールハブの重要な接続に対する信頼性に依存しています。 B18.16.4は、厳格なANSI/ASMEの次元および材料基準を順守することにより、既存の設計とのシームレスな統合を保証し、ダウンタイムを削減し、運用効率を向上させます。強度、精度、寿命のバランスをとる信頼できる費用対効果の高いファスナーを探しているメーカーにとって、このヘックスフランジナットは、自動車アセンブリの卓越性の礎石として立っています。
使いやすいように設計されています:
組み立てラインの効率性とメンテナンス中は最重要であることを認識しています。 標準的な六角形 このナットは、一般的に使用される幅広いツールとのシームレスな互換性を保証し、アセンブリとその後のメンテナンス手順の両方を簡素化および加速します。さらに、 精密にマシンされたスレッド 対応するボルトとの安全で反発のないエンゲージメントを保証し、固定されたジョイントの全体的な安定性と完全性に貢献します。この正確なスレッドは、プレイを排除し、一貫したトルクアプリケーションを保証します。これは、重要な接続の寿命に不可欠です。
アプリケーションの重要な利点:
- 緩みに対する耐性の強化: 広いフランジベースは、クランプ力を均等に分布させ、自動車環境での重要な安全機能である振動誘発性の緩みのリスクを大幅に減らします。
- 簡素化されたアセンブリとメンテナンス: 標準の六角形のヘッドは、一般的なツールとの互換性を保証し、初期アセンブリと将来のメンテナンスタスクの両方を合理化し、時間とリソースを節約します。
- 安全で反発のないエンゲージメント: 精密化されたスレッドは、ボルトとの緊密で安定した接続を保証し、望ましくない動きを排除し、長期的な信頼性を確保します。
- 最適なクランプ力分布: 統合フランジはより大きなベアリング表面を提供し、より柔らかい材料の損傷を防ぎ、ジョイント全体で一貫したプリロードを確保します。
- 高い引張強度: 重要な機械的負荷に耐えるために堅牢な材料から製造され、重要な自動車接続の完全性を確保します。
- 優れた腐食抵抗: を含むさまざまな保護仕上げで利用可能 亜鉛メッキ そして ダックロメットコーティング 、厳しい道路状況、湿気、化学物質、極端な温度変動と効果的に戦い、ファスナーとアセンブリの寿命を延ばします。
- 厳格な基準への順守: コンプライアンスで製造されています ANSI/ASME B18.16.4次元および材料仕様 、既存の自動車設計とのシームレスな統合を保証し、アプリケーション全体で一貫したパフォーマンスを確保します。
- 費用対効果の高い信頼性: 信頼できる長期にわたる固定ソリューションを提供し、交換の必要性を最小限に抑え、全体的なライフサイクルコストを削減します。
- シームレスな統合を保証します: 業界標準の寸法を順守することで、既存の自動車設計への交換性と統合が容易になり、アセンブリまたは修理中のダウンタイムが最小限に抑えられます。
- 運用効率に貢献します: 信頼性の高い安全な固定により、故障の可能性と関連するダウンタイムが減少し、自動車の製造とメンテナンスの全体的な運用効率が向上します。
理想的:
- 高ストレス自動車コンポーネント: 特に、ゆるみに対する並外れた強度と抵抗を要求する重要な接続のために設計されています。
- シャーシシステム: さまざまな運転条件下での車両のフレームの構造的完全性と安定性を保証します。
- サスペンションアセンブリ: 車両の取り扱いや乗り心地に不可欠なコンポーネントに安全で信頼できる接続を提供します。
- ブレーキキャリパー: 重要なブレーキコンポーネントの安全な取り付けを保証し、車両の安全性に直接影響を与えます。
- トランスミッション: 内部コンポーネントの堅牢なアセンブリを促進し、スムーズで信頼できる電力伝達を確保します。
- 排気システム: 高温や腐食性環境に耐え、安全で漏れのない接続を確保します。
- ホイールハブ: 重要な安全コンポーネントであるホイールを固定するための信頼性の高い耐久性のある留め具を提供します。
- エンジンコンポーネント: 強力で振動耐性のファスナーを必要とするさまざまなエンジンアセンブリアプリケーションに適しています。
- ステアリングシステム: 車両の制御とドライバーの安全性に不可欠なコンポーネントの安全な接続を保証します。
- 身体構造: 車両の体の全体的な剛性と安全性に貢献します。
製品名 | 標準 | 材料 | 直径(メトリック) | 直径(帝国) | 長さ/高さ(メトリック) |
六角形のフランジナット | GB/T 6177-1986 | 炭素鋼、亜鉛メッキ | M6 -M36 | 1/4 "-1-1/2" | 5 mm -28 mm |
六角形のフランジナット | GB/T 6187-1986 | 全メタル、亜鉛メッキ | M8 -M24 | 5/16 "-1" | 6.5 mm -22 mm |
六角形のフランジナット | GB/T 9125.1-2020 | 炭素鋼 | M39 -M64 | 1-1/2 "-2-1/2" | 30 mm -55 mm |
六角形のフランジナット | DIN 3570 | ステンレス鋼(304/316) | M4 -M36 | 1/8 "-1-1/2" | 3 mm -28 mm |
六角形のフランジナット | ISO 8434-1-2007 | 合金鋼(24°コーンコネクタ) | M10 -M22 | 3/8 "-7/8" | 12 mm -35 mm |
六角形のフランジナット | ANSI B18.6.3 | ASTM A228、亜鉛メッキ | #6-3/4 " | 0.138 "-0.75" | 3.5 mm -19 mm |
六角形のフランジナット | DIN 74305-2-1994 | ステンレス鋼 | M10 -M16 | 3/8 "-5/8" | 14 mm -25 mm |
六角形のフランジナット | JB/T 2775-1992 | 炭素鋼(PN16-PN32MPA) | M12 -M48 | 1/2 "-1-7/8" | 18 mm -50 mm |
六角形のフランジナット | NB/T 47027-2012 | 合金鋼(圧力容器) | M24 -M64 | 1 "-2-1/2" | 30 mm -60 mm |
Hexagon Flange Nut | HB 8122-2002 | チタン合金(航空宇宙) | M6 -M20 | 1/4 "-3/4" | 8 mm -25 mm |