DIN 9021大型プレーンワッシャーは、自動車製造プロセスへのシームレスな統合のために設計されています。
自動車アプリケーションの重要な利点:
- 関節の完全性の向上: 負荷を効果的に分配することにより、より安全で耐久性のある接続を保証します。
- 物質的損傷の減少: 過度の圧力と潜在的な損傷から固定成分を保護します。
- 振動抵抗の強化: より安定したアセンブリに貢献し、緩みの可能性を減らします。
- コンポーネントの寿命の増加: ストレスと損傷を最小限に抑えることにより、これらのワッシャーは自動車部品のサービス寿命を延長するのに役立ちます。
- 多用途で信頼性: 幅広い自動車アセンブリのニーズに適しています。
次のような自動車アプリケーションに最適です:
- ボディパネルの固定: 変形を防ぐために、大型または薄いボディパネルを固定するときの荷重の分布。
- プラスチックおよび複合コンポーネントアセンブリ: より柔らかい材料の粉砕や損傷を防ぐために、より大きなベアリング表面を提供します。
- インテリアトリムアタッチメント: インテリアパネルやトリムピースを固定するときに、安全で圧力を確保します。
- 電気コンポーネントの取り付け: 敏感な電気ユニットに安定した安全なベースを提供します。
- サスペンションシステムの接続: サスペンションシステムの重要度の低い領域での荷重の分布。
- 総会の申請: より大きなベアリング表面が有益な車両全体のさまざまな非クリティカルな留め具で使用されます。
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製品名 | 標準 | 素材と仕上げ | 直径範囲(mm) | 厚さ(mm) |
大きなプレーンワッシャー | ISO 7093-2:2000 | 炭素鋼、亜鉛メッキ | M3 – M36 | 1–6 |
大きなプレーンワッシャー | DIN 9021:1990 | ステンレス鋼A2/A4 | M12 – M64 | 2–12 |
大きなプレーンワッシャー | ASME B18.22.1-2022 | 合金鋼、リン酸塩 | 1/2 "–2" | 0.05 "–0.25" |
大きなプレーンワッシャー | JIS B 1256(LA):2008 | SCM435合金鋼 | M8 – M30 | 1.5–8 |
大きなプレーンワッシャー | GB/T 97.4-2002 | 65mnスプリングスチール、ダクロメット | M6 – M24 | 1.2–5 |
大きなプレーンワッシャー | DIN 6340:1987 | ケース硬化スチール | M10 – M36 | 1.5–10 |
大きなプレーンワッシャー | ISO 7094:2000 | ホットディップ亜鉛めっき鋼 | M5 – M36 | 1–9 |
大きなプレーンワッシャー | BS 4320(c):1968 | 軟鋼、黒い酸化物 | M6 – M30 | 1.5–6.5 |
大きなプレーンワッシャー | Q 402b | Q235炭素鋼 | M8 – M20 | 1–5 |
大きなプレーンワッシャー | NF E 25-531:2000 | クロムモリブデンスチール | M10 – M30 | 2–8 |