GB/T 5783ヘキサゴンヘッドボルト - フルスレッド、ISO 4017、DIN 933同等の大規模な在庫迅速な出荷

GB/T 5783ヘキサゴンヘッドフルスレッドボルトは、効率的で適応可能なアセンブリのために設計されています。

• 標準的な六角形のヘッド： 広く認識されている六角形のヘッドデザインは、標準のレンチとソケットに信頼できるエンゲージメントポイントを提供し、組み立てラインまたはメンテナンス中に一般的なツールを使用して簡単で効率的な締め付けを促進します。

• フルスレッドデザイン： シャンク全体に沿った連続的なスレッドは、アプリケーションで最大限の柔軟性を提供し、さまざまな材料の厚さに簡単に対応し、ジョイント内のスレッドエンゲージメントの深さに関係なく安全なグリップを確保します。これにより、1つの長さが複数のグリップの長さをカバーできることが多いため、在庫が簡素化されます。

• 標準化された寸法： GB/T 5783標準の正確な次元要件を満たすために製造され、グローバルな自動車製造に使用される交換コンポーネントと組み立て機器との交換性とシームレスな統合を確保します。

アプリケーションの重要な利点：

GB/T 5783ヘキサゴンヘッドフルスレッドボルトは、自動車セクターの促進剤になる重要な利点を提供します。

• 信頼できる保持力： 完全なスレッド設計により、最大のスレッドエンゲージメントが保証され、引き抜きの力に対する優れた抵抗を提供し、自動車アセンブリでの安全で耐久性のある留め具に貢献します。

• 汎用性の高いアプリケーション： 完全なスレッドと幅広い利用可能なサイズ（一般にM5からM36以上、自動車用途に関連する）により、これらのボルトは非常に用途が広く、車両全体の多数の一般的な固定タスクに適しています。

• 強度オプション： のような一般的な自動車グレードを含むさまざまな不動産クラスで利用可能 8.8および10.9 （ISO 898-1、GB/T 3098.1に相当するISO 898-1などの標準で定義されている引張と降伏強度の厳しい機械的特性要件を満たし、半構造的および構造的接続に必要な強度を提供します。

• 腐食抵抗： 自動車業界で一般的に使用されるさまざまな表面仕上げを提供できます。 亜鉛メッキ、黒い酸化物、またはダックロメット/幾何コーティング 、多様な車両環境における錆と環境分解に対する重要な保護を提供します。

• 費用対効果の高いソリューション： 広く標準化され、製造されたファスナータイプとして、GB/T 5783ボルトは、競争力のあるコストで信頼できる効率的な留め具を提供します。

理想的：

GB/T 5783ヘキサゴンヘッドフルスレッドボルトは、信頼性、汎用性、および費用対効果が重要である幅広い自動車用途に理想的に適しています。

• 一般的な自動車アセンブリ： 車体とシャーシ全体で、括弧、カバー、ハウジング、およびさまざまな非クリティカルまたは半クリティカルなコンポーネントを固定します。

• エンジンベイアプリケーション： 非構造的なエンジンコンポーネント、アクセサリー、およびフルスレッドのエンゲージメントが役立つマウントブラケットの固定化。

• シャーシとボディのつながり： さまざまなグリップの長さまたはフルスレッドエンゲージメントが必要な車両フレーム、サブフレーム、およびボディ構造のさまざまな領域で信頼できる留め具を提供します。

• インテリアとトリムの固定： インテリアパネル、コンソールコンポーネント、座席器具の固定。

• アクセサリーマウント： 照明ユニット、センサー、補助コンポーネントなど、さまざまな自動車アクセサリーを取り付けます。

• 耐食性を必要とするアプリケーション： 水分、汚れ、または化学物質にさらされた領域に適切な表面仕上げを利用します。

• グリップの長さが可変のアセンブリ： 結合された材料の厚さを組み合わせた厚さが一貫していないか、調整が必要な場合、完全なスレッドは特に有利です。

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