技術的なスポットライト：ヘビーデューティアプリケーション用のトレーラーヒッチピン
製品の定義：高強度接続コンポーネントは、けん引車両とトレーラー間の安全な結合を保証します。
トレーラーのヒッチピンは、けん引車とトレーラーの間の重要なリンクとして機能する頑丈なけん引用途に不可欠です。彼らの主な機能は、安全で信頼できる接続を提供し、けん引力を伝達しながら、結合された車両の安定性と安全性を確保することです。
これらのピンは、通常、42CRMO4などの高強度合金鋼から鍛造され、けん引中に遭遇する極端なせん断とねじれ応力に耐えることができます。製造の精度は非常に重要であり、制御された熱処理プロセスが最適なコアと表面の硬度を達成しています。ホットディップ亜鉛めっきやダックロメットなどの表面コーティングは、過酷な環境条件での戦闘腐食に適用されます。
トレーラーヒッチピンの信頼性は、けん引中の壊滅的な失敗を防ぐために最も重要です。指定された公差または材料特性からの逸脱は、接続の整合性の侵害につながり、重大な安全リスクをもたらす可能性があります。したがって、厳密な品質管理、業界標準（SAE、DIN、ISOなど）の順守、および包括的な負荷テストは、生産プロセス全体で不可欠です。
ロジスティクスや農業けん引の標準的なアプリケーションを超えて、これらのピンは、レクリエーション車両（RV）の設置や海洋トレーラーのセットアップにも不可欠です。調整可能な長さ、さまざまな直径、特殊なスレッドパターンなどのカスタマイズオプションにより、多様なけん引システムや機器とのシームレスな統合が可能になります。
技術的な内訳：トレーラーのヒッチピンは、動的荷重の下で構造の完全性を維持するように設計されたけん引システムの重要な安全インターフェイスとして機能します。これらのコンポーネントは、耐えるために厳しいテストを受けます。
12,000ポンドまでのせん断力（DIN 14889-1）
不均一な道路表面からのねじれ応力
腐食性環境（ASTM B117あたりの塩スプレー抵抗500H）
閉じたダイ鍛造プロセスを通じて42CRMO4合金鋼（EN 10083-1）から製造されたピンは、次のことを達成しました。
コア硬度：38-42 HRC
表面硬度：誘導硬化を介した45-50 HRC
疲労抵抗：75％の究極の引張強度で1×10〜サイクル
複数の構成で利用可能：
クラスIII-Vヒッチ（SAE J684準拠）
調整可能な長さのデザイン（200-600mmの範囲）
二重保持メカニズムを備えた安全ロックバリアント
アプリケーションシナリオ：
農業用具けん引
ロジスティクスセミトレイラー接続
RVフィフスホイールインストール
マリントレーラーアプリケーション
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