Zhejiang Zhongrui Auto Partsでは、ファスナーが機械およびエンジニアリングシステムのバックボーンであり、特に自動車業界内で無数のアプリケーションの信頼性とパフォーマンスを確保する上で重要な役割を果たしていることを理解しています。私たちは、正確な仕様に従ってファスナーを製造することを専門としており、ようなアメリカの基準に重点を置いています ANSI、ASME、およびASTM .
アメリカの基準とそれに関連する仕様によって定義されるファスナーの世界をナビゲートすることは、特にこれらの規範を採用する北米市場またはグローバルプラットフォーム向けのデザインのために、プロジェクトに適切なコンポーネントを特定して選択するために不可欠です。これらの標準を知ることで、ファスナーが信頼性が高く、効率的で、要求の厳しいエンジニアリングおよび自動車アプリケーションにおける意図した用途と互換性があることを保証します。
以下は、ANSI、ASME、およびASTMファスナーの標準と製品タイプの概要と、供給に精通しており、EVおよびエンジニアリング機械アプリケーションとの関連性を強調しています。
ASME B18.2.1 - 正方形とヘックスボルトとネジ：
この標準は、外部レンチヘッドを備えたさまざまなボルトとネジの次元要件をカバーしています。ヘックスボルトは、一般的な留め具のための主力であり、一方、正方形のボルトは特定のレガシーまたは回転防止アプリケーションで使用されます。それらは、エンジニアリング機械と車両のシャーシで構造的成分を確保する上で基本的です。
ASME B18.2.2 - 正方形とヘックスナッツ：
この標準は、さまざまなナットの寸法要件を定義します。ヘックスナッツは最も一般的なタイプで、クランプ用のボルトと組み合わされています。正方形のナットは、ナットに逆回転が必要なチャネルまたは特定のアセンブリで使用されます。すべてのエンジニアリングシステムで安全なボルト張りジョイントを作成するために不可欠です。
ASME B18.3 - ソケットキャップ、ショルダー、およびセットネジ：
この標準は、ネジを内部レンチングドライブ（HEXソケットやTORXなど）でカバーしています。ソケットヘッドキャップネジは、タイトなスペースまたはきれいな仕上げに使用され、高いクランプ力を提供します。止めネジは、シャフトの配置またはロックコンポーネントに使用されます。コンパクトなEVパワートレインと複雑な機械アセンブリに関連しています。
ASME B18.5 - 丸いヘッドボルト：
この標準には、キャリッジボルトのようなボルトが含まれています。このボルトには、滑らかな丸い頭と正方形の首があり、取り付け中の回転を防ぎます。一般に、木製のコンポーネントの固定や、車両インテリアまたは機械での回転防止に四角い凹部が利用できる場所。
ASME B18.8.2 - ピン（ダボピン、クレビスピン、コッターピンなど）：
この標準は、アライメント、ピボット、ロックに使用されるさまざまなピンタイプをカバーしています。 Dowel Pinsは、エンジンとトランスミッションで正確なコンポーネントアライメントを提供します。クレビスピンは、リンケージとヒンジで使用されます。コッターピンは、キャッスルナッツやクレビスピンを固定するために不可欠です。すべてが自動車および機械の集会で不可欠です。
ASME B18.22.1 - ワッシャー（フラット、ロック、スプリングなど）：
この標準は、さまざまな洗濯機タイプをカバーしています。フラットワッシャーは、負荷分布と表面保護の基本です。ロックワッシャーは、ゆるみに抵抗するための張力またはロック機能を提供します。ほぼすべての機械的ジョイントのボルトヘッドとナットの下に必須。
ASTM A307 - 炭素鋼ボルトとスタッド、60,000 psi引張強度：
機械および非セーフティカルな自動車コンポーネントの汎用用途に使用される低強度の炭素鋼ボルトとスタッドの一般的な仕様。
ASTM A325 / ASTM A490 - 構造ボルト：
これらは、高強度のヘビーヘックス構造ボルトの重要な仕様です。 A325は、最大120/105 KSIの引張強度を持つ接続用であり、A490は最大150 KSIのさらに高い強度接続用です。頑丈な車両フレームとエンジニアリング機械の構造鋼コンポーネントを結合する上で重要です。
ASTM F436 - 硬化スチールワッシャー：
この仕様は、構造ボルト（A325やA490など）およびその他のファスナーで使用することを目的とした硬化ワッシャーをカバーしています。それらは、胆嚢と埋め込みを防ぎ、高強度ボルト張りのジョイントで適切な負荷分布を保証します。
ASTM B117 - 塩スプレーテスト：
これはファスナー標準ではなく、ファスナー仕様でよく参照される重要なテスト標準です。ファスナーとそのコーティングの腐食抵抗を評価するために使用される、塩スプレー（FOG）テストの手順を定義します。塩と水分にさらされた自動車環境でのパフォーマンスを検証するために不可欠です。
ASTM B633 - 鉄と鋼の亜鉛の電気堆積コーティング：
亜鉛メッキの重要な標準、腐食保護を提供する鋼製ファスナーの一般的な表面処理。多くの場合、ASTM A307のようなファスナー標準で参照されます。
ASTM F593 / ASTM F594 - ステンレス鋼ボルト、ヘックスキャップネジ、ナット：
これらの仕様は、一般的な使用のためにステンレス鋼のボルトとナットをカバーし、耐食性を提供します。腐食性環境にさらされた自動車および機械の用途に適したさまざまな合金と強度レベルで利用可能。
ASTM F835 / ASTM F837 / ASTM F879 / ASTM F912 - さまざまなステンレス鋼ソケット製品：
これらは、ステンレス鋼のソケットヘッドキャップネジ、ショルダーネジ、止めネジなどをカバーし、内部レンチング機能と組み合わせた腐食抵抗を提供します。スペースが制限されている腐食性の自動車または機械環境に関連しています。
ASTM F3125 - 高強度構造ボルト：
これは、A325、A490、および高強度の構造ボルトとアセンブリのその他の関連する仕様を統合および置き換える最新の組み合わせ基準です。重要な構造的留め具の最新の基準を表します。
この概要は、アメリカの基準に支配されたファスナーの世界を垣間見ることができます。 Zhejiang Zhongrui Auto Partsでは、これらのANSI、ASME、およびASTM仕様を満たす幅広いファスナーを製造および供給することができます。品質と精度への当社のコミットメントにより、これらの原則に基づいて標準的な米国のコンポーネントであろうとカスタムソリューションを必要とするかどうかにかかわらず、エンジニアリングおよび自動車プロジェクトに信頼性の高い効率的なファスナーを受け取ることができます。
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