ラグ ボルトのパイロット ホールは、ラグ ボルトのねじ部分を木材に導く事前に開けられた穴です。適切なパイロット サイズにより、裂けが減少し、駆動トルクが低下し、ねじ山がきれいに食い込むようになり、保持力が向上します。パイロットが小さすぎると、ボルトが木材に固着したり、折れたり、亀裂が入ったりする可能性があります。大きすぎると、ねじが木材と噛み合う量が減り、保持力が低下します。
一般的なフレーム木材の場合、信頼できるターゲットは、過度の抵抗なくしっかりとねじを噛ませることができるパイロットです。実際的な観点から言えば、 「正しい」下穴は無理な打ち込みではなく、しっかり締めていく感じです —特に乾燥したスタッドや密集した広葉樹の場合。
下穴をラグボルトの直径と木材の硬さの両方に合わせます。 同じラグボルトでも、割れや過剰トルクを防ぐために、針葉樹よりも広葉樹の方が大きなパイロットが必要になることがよくあります。
このクイック ラグ ボルトの下穴サイズ チャートは、一般的な家庭および現場のシナリオ (デッキ、スタッドへのブラケット、一般的な構造上の木材と木材の固定) に使用してください。これらのサイズは、「典型的なスタッド」および一般的な針葉樹/中密度の木材の開始点として広く使用されています。
| ラグボルトの直径 | 下穴サイズ(ねじ部) | 注意事項 |
|---|---|---|
| 1/4" | 5/32" | スタッドや一般的な針葉樹に適したベースライン |
| 5/16" | 3/16" | ブラケット、ライト台帳、機器取り付け用に共通 |
| 3/8" | 15/64インチ | 一般的なスタッドで広く使用されている経験則のサイズ |
| 1/2" | 5/16" | 強力な咬合を維持しながらトルクを制御するのに役立ちます |
| 5/8" | 13/32インチ | 重い木材の接続によく使用されます |
| 3/4" | 1/2" | 通常、慎重な穴あけと潤滑が必要です |
実践的なチェック: ラグボルトが完全に固定される前に「止まりたい」と感じた場合は、無理に力を入れないでください。パイロットのサイズがその木材に対して小さすぎるか、ビットが鈍くなっているか、穴に切りくずが詰まっている可能性があります。
木材の密度がすべてを変えます。スプルース/パイン/モミで動作するパイロットは、オーク/メープルではきつすぎる可能性があり、ファスナーの頭が割れたり折れたりする可能性が高くなります。明らかに柔らかい木材、または明らかに硬い木材を使用していることがわかっている場合は、以下の表を使用してください。
| ラグボルトの直径 | 針葉樹パイロット | ミディアムウッドパイロット | ハードウッドパイロット |
|---|---|---|---|
| 1/4" | 3/32" | 5/32" | 3/16" |
| 5/16" | 9/64" | 3/16" | 13/64インチ |
| 3/8" | 11/64" | 15/64インチ | 1/4" |
| 1/2" | 15/64インチ | 5/16" | 11/32" |
| 5/8" | 5/16" | 13/32インチ | 29/64インチ |
| 3/4" | 13/32インチ | 1/2" | 9/16" |
2 つの木材を一緒に固定する場合 (たとえば、スタッドにブラケットやレジャーを)、最初の部分に隙間穴を開けて、ラグボルトのシャンクがねじを切らずに通過できるようにします。これにより、ジョイントがしっかりとクランプされ、外側のボードがスタッドから離れる「ジャッキ」の傾向が軽減されます。
経験則: アウターピースのクリアランスホールは通常、ラグボルトの直径と同じサイズです。パイロット穴はねじを受ける部分にのみ開けられます。
| ラグボルトの直径 | 逃げ穴(アウターピース) | 下穴(インナーピース) |
|---|---|---|
| 3/8" | 3/8" | 15/64インチ (典型的なスタッド) |
| 1/2" | 1/2" | 5/16" (典型的なスタッド) |
| 5/8" | 5/8" | 13/32インチ (typical studs) |
直径を正しく設定するだけでは仕事の半分にすぎません。ラグボルトがスムーズに駆動し、完全に装着されるかどうかは、深さと穴あけ技術によって決まります。
トルク制御のヒント: 特に密集した木材の場合、締めすぎやヘッドの破損を避けるために、ほとんどの行程を工具で駆動し、最後の回転は手で仕上げます。
インストール中に発生する問題は通常、予測可能です。これらの修正措置を使用して、保持力を犠牲にすることなく木材と留め具を保護します。
中間のサイズのビットの場合は、密度の高い木材や乾燥した木材では、わずかに大きいサイズを選択する方が安全であることがよくあります。 パイロットを 1 ビットステップ増加させると、トルクが大幅に減少する可能性があります 強力な糸の噛み合いに十分な材料を残しておきます。